昨天我公司銷售例行拜訪(fǎng)某水泥客戶,現場(chǎng)服務(wù)時(shí),針對停窯檢修的煤磨開(kāi)齒進(jìn)行了靜态檢測,并拍了相關照片留底。她高興地說,沒有什麽禮物可以比得上現場(chǎng)反饋來(lái)得熱烈而又激動(dòng)人心。請看下圖圖一中是該客戶停窯近2個(gè)月齒面的油膜狀态。可以看齒面油膜非常好。這就是福斯第四代白色開(kāi)齒優異的觸變性。即使停機近兩個(gè)月,潤滑劑油膜仍停留在齒面上,它能在設備的啓動(dòng)階段起到可靠的防磨保護作用。
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圖二也可以看出齒輪罩兩側并沒有黑色油泥堆積,這也解決了含石墨的脂排放性差的問(wèn)題。![1660275439906436.png image.png](static/picture/1660275439906436.png)
![1660275450916486.png image.png](static/picture/1660275450916486.png)
![1660275462725215.png image.png](static/picture/1660275462725215.png)
福斯第四代CEPLATTYN GT 10 是一款用于重負荷開(kāi)式齒輪的高粘度及粘附性潤滑劑,可用于原料工業(yè)的回轉窯,球磨機及幹燥機的潤滑。CEPLATTYN GT 10 是專(zhuān)門(mén)研發(fā)用于嚴苛工況下的開(kāi)式齒輪。例如伴有齒面溫度升高的低轉速回轉窯,高驅動(dòng)力矩的球磨機,以及頻繁啓停的驅動(dòng)工況。CEPLATTYN GT 10 含有阻燃成分,能有效降低燃燒的危險,例如,在熱的窯筒體上不會(huì)自燃。而且CEPLATTYN GT 10在齒輪齧合外側具有流動(dòng)限制性,這很大程度上防止潤滑劑流出齒輪罩。與傳統的流體相反,CEPLATTYN GT 10 能在齒面上形成一層厚的潤滑油膜。甚至在設備停機一段時(shí)簡(jiǎn)後,也不會(huì)從金屬表面流失。正因爲如此,CEPLATTYN GT 10 不同于傳統的流體潤滑劑,它能在設備的啓動(dòng)階段起到可靠的防磨保護作用。即使在潤滑及齧合不良的情況下,高含量的特殊白色固體潤滑劑仍能防止齒面膠合的發(fā)生。CEPLATTYN GT 10 符合 AGMA 9005-E01 / D-2 的設計要求。在真實(shí)的案例面前,所有的推銷都顯得蒼白無(wú)力!在回轉窯開(kāi)齒、煤磨開(kāi)齒的選擇上你可以永遠相信福斯GT!